全民臺韓誌 (K-today)

《中文版》 第三屆台韓親友會在臺北開辦！ 大叔媒體娛樂世界（團體）2014年9月27日（六）下午1點在臺北科技大樓站附近的韓國餐廳理開辦第三屆台韓親友會的活動。當天約40個臺灣與韓國人報名與參加。自己做韓式拌飯的【韓式拌飯活動】開始，到可窺看兩個國家的文化差異的BINGO游戲等，就是可奠定跨文化的交流與友誼的一個機會。 這活動參與的臺灣朋友DaPang（上班族）說，“我第一次知道了這種活動。很有趣，很有意義的時間。想下次再參與。”還有，韓國朋友姜世恩（師大）說，“認識許多臺灣朋友，很有趣，很開心。我嚇到臺灣朋友的超棒的韓文程度。” 活動舉辦單位【大叔媒體娛樂世界】有關者表示，“準備時間不夠。下次開辦時候，我們準備更多有益的内容。以後我們活動不是開半年或每個分期的，爲了開辦每個月，我們需要大家的關心。” 《韓文版》 제3회 대만한국친우회 타이페이에서 열려... 제3회 대만 & 한국 친우회(第三屆台韓親友會)가 2014년 9월 27일 토요일 오후 1시 타이페이 커지따로우(捷運科技大樓站)에 있는 한국 음식점에서 개최되었다. 이 날 약 40여명의 대만, 한국인들이 등록을 하여 활동에 참여하였다. 비빔밥을 직접 만들어보는 비빔밥 체험 행사를 시작으로 한국과 대만 간의 문화를 엿볼 수 있는 빙고 게임 등을 하며 상호 문화 교류 및 친목을 다질 수 있는 계기가 되었다. 이 날 참가한 DaPang(대만, 회사원)씨는 "이런 모임이 있는지 처음 알았다. 매우 재미있고 유익한 시간이었다. 다음에도 참가하고 싶다"라고 밝혔다. 또한 이 날 모임 참가자 강누리(한국, 사범대)씨는 "대만 친구들을 알 수 있어 재미있는 시간이었다"며 "대만친구들의 한국어 실력에 놀랐다"라고 말했다. 행사를 주최한 아저씨미디어엔터테인먼트월드(大叔媒體娛樂世界) 관계자는 "준비 시간이 부족했다. 다음번에는 더 알찬 내용으로 준비할 수 있도록 하겠다. 앞으로 반년, 분기가 아닌 매월 개최가 가능할 수 있도록 많은 분들의 관심이 필요하다"라고 밝혔다.

高達四成的韓國民眾，無法與家人共進晚餐?!   在一家建設公司上班的吳哲民 ( 音譯 ) ，今晚又無法與家人共享晚餐。因為公司加班而只能在公司內的餐廳用餐。也就是說，吳先生的一日三餐，幾乎都在公司內解決。與國、高中的子女們用餐的機會，也幾乎是久久才一次，就連週末也因為子女們必須上補習班而無法一同用餐。    對常常有公司聚餐 ( 會食 ) 和加班的一般上班族來說，和家裡的人用餐，似乎是件遙遠的夢。在每 10 個韓國人中，只有 6 個人能夠與家人一同共進晚餐。   25 日，根據韓國保健福祉部的調查，在去年時，平均一個禮拜中，超過一半天數與家人共用晚餐的人佔了 64.4% 。自 2005 年後，與家人一同用餐的比例從 76% 開始每年不斷地往下降。韓國福祉部為了調查國民健康營養狀況，自 2005 年後每年以 7000~8000 名一歲以上的韓國人做家庭飲食習慣調查。   依照年齡層，青少年 (12~18 歲 ) 與家庭一同用餐的比例是 53.4% ， 20~30 歲為 45.1% 。以上的調查結果凸顯出因為學校課業與補習班而晚歸的韓國學生的生活模式。而未滿 11 歲的兒童在此調查中逾 90% 以上。至於掌握經濟大權的年齡層 30~49 歲在此份調查中佔 68.3% 、 50~64 歲達 63.5% ， 65 歲以上之老年人則達 60.5% 。    依照地域做調查的結果凸顯出城市與鄉村的差距。住在都市的人 (64.7%) 比住在鄉村的人 (67.4%) 更不常與家人一同用餐。    至於經濟能力也是影響調查結果的關鍵。處於高所得水準階層之人能和家人共用晚餐的比例是 66% ；所得低之階層逾 63.1% 。此份調查結果顯示出，似乎越貧窮的人，能和家人一同用晚餐的時間也相對較少。    與韓國有著類似經濟情況的台灣社會，也面臨到幾乎同樣的問題。由於現代生活中，雙薪家庭的比例極高，在繁忙的社會中，所有家庭成員能夠一同用晚餐的機會也大幅減少，因此造成了許多外食族。根據調查，有近 75% 的受訪者每周有超過 4 天外食，三餐全數外食者佔 25% ，至少一餐者達 78% ，比兩年前調查更多出一成。而這造成外食的原因也與工時有關，上班 7~9 小時者有 24% 三餐外食，逾 12

韓國大企業有董事長專用飛機。2013年韓國總統往美國飛起時候， 4台韓國大企業飛機一起向美國。許多韓國媒體關注， 三星最近購買加一台新專用飛機。 為什麼需要專用飛機呢？ 一般人搭的飛機是像定制的時間內一定移動的高速巴士， 但專用飛機很像是個人的車子一樣。 有機場的地方， 全世界隨時即可移動。 這是專用飛機的好處。 2009年韓國KBS‘花樣男子’有一個集團繼承人搭飛機海外旅行。航空業界的人說專用飛機比航空公司營運的飛機一樣，航行准予比較簡單，決心去隨便地方就可今天或隔天出發。 利用專用飛機，不用換乘，即可到目的地。對集團的企業人，他們的動線就是對外秘密，所以沒有露出他們的動態，會簡單地手續出入國。這是大企業要保有企業自己的飛機的理由，雖然要每年要花幾十億元韓幣。 專用飛機內部有大概10個人會搭乘的位置與毛木家具等。室內設計不錯。一部專用飛機有床與辦公室。三星集團將8今年買的新型BBJ的室內設備費用是約300億韓幣。 一般人很難想像的專用飛機的室內怎麼豪華呢。搭過的人竟然說“還好。都是為商業中心。跟business class差不多” 從2007年待3年的大韓航空專用飛機的乘務員金老師(富川大航空服務學)說明“企業經營者或CEO在專用飛機上做工作，收業務報告，開會，或看報紙，跟電影上看到的飛機裡的派對之類完全不一樣。”

今天韓國媒體donga.com表示“2014年中秋節韓國上班要花多少錢” 。 韓國上班族的中秋節平均消費是平均韓幣33萬元。 8月3日韓國就業網站JOBKOREA調查847個男女上班族，他們回應一個人會花銷平均33萬6430元韓幣。 已婚的上班族281名打算支出平均39萬35元，未婚上班族566名打算支出平均22萬371元，已婚上班族比未婚上班族會花約17萬元多。 關於最負擔的支付項目，57％應對者選「父母與親人的用錢」, 23.1％選「父母與熟人的禮物購買」等。 關於在公司出的中秋節的獎金夠不夠的提問，69.3％上班族回答「不夠」 按照上個月韓國經營者總協會調查全韓508個企業發表「2014年中秋節獎金情況調查」，中秋節獎金平均金額是93萬2000元。但是25％（127個企業）沒有支付中秋節。 看原文（韓文）：donga.com