【全民台韓誌 = 吳采蒨(오채천)】
由於永登浦和首爾站的店面租約即將到期，韓國政府將在本月底尋找新的承租業者。政府遲來的決定在韓國引起了批評聲浪。
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| 首爾車站的樂天OUTLETS / 取自Naver |
據韓國東亞日報報導，韓國國土交通部與其他流通業者在13日表示，國土部認定永登浦站和首爾站的所有權屬於政府，同時也要求租約到期的東仁川站業者恢復原狀並撤離。
在全國十五個由民間企業資助建設的車站當中，首爾站、永登浦站、東仁川站等地方是第一次遇到租約到期的情況。樂天集團在1987年把老舊的永登浦站翻新之後，得到了政府的百貨公司營業許可，約定好30年後作為企業捐贈的樂天百貨永登浦分店在1991年就此開幕。首爾車站的部分則是由韓華集團經營，現已邁入營業的第三十個年頭，韓華集團從2004年起將首爾車站租給樂天超市，首爾車站的樂天超市被評為最多外國觀光客們前去消費的大型超市，同時也是韓國所有樂天超市中銷售額最高的。
國土部為了選出新的承租業者，決定採取公開招標的形式，這也代表著不會再延長與現存業者的租約。國土部鐵路政策科長朴一河說明：「目前我們正在商議是要讓整棟建築都作為商業設施，或是要挪出一部分空間作為創業或其他公益活動之用。現在的流通業者如果想要延長租約，可以來參與公開招標。」
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| 永登浦站的樂天百貨 / 取自 다음 블로그 |
本次公開招標後得標的業者，最長只能承租10年。新業者須在短時間內投注大量資金，且因為這是隸屬於國家的建設，不可能再延長租約，有20%的空間都轉租給美食街、髮廊、醫院等的百貨業者，事實上根本難以營業。
在這起事件中，感到最困惑的應該就是樂天了。光是在樂天百貨和樂天超市裡就有4000多名員工即將面臨失業危機，這其中只有500名是樂天集團旗下員工，其餘員工都是進駐企業的銷售員，一旦店面停止營業，他們便會跟著失業，員工在歇業與選出新承租業者的過程中度過難捱陣痛期的「第二起免稅店悲劇」有可能再度上演。去年樂天免稅店的樂天世界分店歇業時，有1000名員工在六個月間輪流停職而無法工作。
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| 從首爾路7017看首爾車站 / 取自首爾市政府臉書 |
樂天百貨相關人士表示：「我們當然會跟著國家的決定走，但是距離租約期滿只剩下不到三個月的時間，我們也很惶恐。」而百貨公司裡的美食街、髮廊等進駐業者也激動質問：「這是叫我們不要賺錢過活嗎？」
國土部內部也有考量到，倘若選出新的承租業者，會造成職員及小型業者的損失，因此原先暫持保留態度，只是今年五月文在寅政府甫上台執政，表示偏好強化鐵路的公共性，文在寅總統也在選舉期間就已經發下承諾:「比起鐵路和車站的營利業者，更應該要忠於建設公共設施的目的。」
關於是否強制撤離與業者簽約進駐的小規模店鋪，國土部目前也無法做出結論，因此政府相關人士說明，會在之後正式發表民間企業資助建設車站的相關處理措施。
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